1. Структурний принцип
Заглушка мосту для відновлюваного золовидавлювання складається з механізму ущільнення сідла та анкера, механізму блокування та розгерметизації, ковзного вимикача втулки та антипригарного механізму, механізму інтубації та рятування.
Інструмент для встановлення троса або гідравлічний інструмент для встановлення масляних труб можна використовувати для встановлення мостової заглушки у задане положення для встановлення та викидання, потім вийняти інструмент для встановлення та подачі, вставити інтубаційний інструмент у мостову заглушку для відновлюваного золи та виконати операцію з видавлювання золи. Після видавлювання золи підняти інтубаційну трубку та промити свердловину. Після початкового затвердіння розчину можна опустити овершот, щоб витягнути мостову заглушку.
2. Робочий процес
1. Операція встановлення та розпакування така ж, як і звичайна операція герметизації.
2. Після встановлення заглушки мосту для золовидавлювання підключіть канюлю для золовидавлювання до нижньої частини колони труб та опустіть її у стовбур свердловини, вставте її в оправку заглушки мосту для золовидавлювання відновлювального типу та натисніть на золотник.
3. Замініть цементний розчин цементовозом для операції з видавлювання золи.
4. Після вичавлення попелу негайно підніміть колону труб, витягніть інтубаційну трубу, щоб закрити золотник, і негайно промийте свердловину, щоб змити надлишок цементного розчину зі стовбура свердловини. Оскільки золотник закритий, цементний розчин зовні пласта або труби не може повертатися назад у стовбур свердловини, що забезпечує якість цементації та ефект закупорювання цементним розчином, скорочує час перебування цементного розчину у стовбурі свердловини та зменшує час затвердіння цементного розчину в колоні труб.
5. Якщо верхній шар експлуатується, то витягнута мостова пробка з цементного стиснення використовується як звичайне ущільнення мостової пробки та може бути безпосередньо запущена у виробництво; якщо нижній шар видобувається, негерметизована рятувальна колона вставляється у свердловину для видалення мостової пробки. Після витягування мостової пробки в свердловину встановлюються шліфувальні башмаки для висвердлення цементної пробки. Оскільки металеві частини відсутні, свердління та шліфування легко здійснюються.
3. Технічні характеристики
1. Гнучкий метод встановлення: Мостову пробку можна ввести в установку за допомогою тросового або гідравлічного інструменту, а відповідний інструмент можна вибрати відповідно до конкретних умов свердловини.
2. Точний контроль встановлення: Зусилля встановлення мостового затвора контролюється натяжним стрижнем (кільцем), що забезпечує безпечне та надійне встановлення мостового затвора. Водночас це гарантує, що інструмент для встановлення можна безпечно підняти зі свердловини в складних умовах.
3. Надійна конструкція із захистом від заклинювання: Ковзаюча частина має вбудовану конструкцію ковзання, завдяки чому мостова заглушка не стикається з опором та заклинюванням під час підйому та опускання у шахті. Після встановлення ковзаючі частини та гумова трубка мостової заглушки автоматично центруються, що дозволяє безпечно використовувати її у свердловинах з будь-яким нахилом та горизонтальних свердловинах.
4. Унікальний механізм анкерного кріплення: Заглушка мосту використовує геніальну комбінацію ковзаючих елементів, ковзаючих конусів та зовнішніх циліндрів ковзання. Вона має добру двонаправлену несучу здатність та може застосовуватися до обсадних труб різного рівня.
5. Безпечний механізм розпечатування: Розпечатування мостової заглушки виконується поетапно в такому порядку: механізм блокування, механізм герметизації та механізм ковзання. Незалежно від того, чи збалансовані верхній та нижній тиски мостової заглушки, необхідне зусилля для розпечатування дуже невелике.
6. Легко свердлити та шліфувати зольну пробку: після операції стискання золи перероблюваною зольною містковою пробкою, місткову пробку можна витягнути, і зольну пробку легко свердлити та шліфувати.
7. Мають певну здатність до буріння: місткова пробка має компактну структуру, верхня конструкція виготовлена з матеріалів з кращою здатністю до буріння, а внутрішній фіксуючий механізм знаходиться у верхній частині місткової пробки, навіть якщо місткову пробку неможливо витягнути з нестандартних причин, її все одно легше висвердлити.
Час публікації: 28 липня 2023 р.
5-1203, промислова зона Дахуа, вул. Юньшуй №2, зона високотехнологічного розвитку, Сіань, 710065, Китай
86-13609153141
