Обробка поверхні свердловинного двигуна - успішне вирішення проблеми корозії в насиченому розсолі

1. Успішно вирішено проблему корозії в насиченому розсолі.

Порівняння методів обробки:

a. Хромування є найбільш широко використовуваним методом в даний час. 90% вітчизняних споживачів нафти використовують цей метод, який має короткий термін експлуатації та низьку ціну. Найбільшою проблемою гальванічного покриття є забруднення навколишнього середовища, а гальванічне покриття не може працювати в насиченому розсолі.

b. Розпилюючи WC, клієнти в основному вимагають покриття WC на ​​бурових інструментах, крім сильної зносостійкості, воно також стійке до сірководню, солоної води та іншої корозії. Недолік - висока вартість, а плюс - тривалий термін служби. Інструмент для буріння використовувався понад 600 годин і досі неушкоджений, і його можна нормально використовувати в насиченому розсолі.

2. Технологія покриття Вирішує проблему корозії насиченою солоною водою

a. Технологія покриття (впроваджує лише успішне вирішення проблеми корозії в насиченій солоній воді)

Насоси для шламу мають помітні гвинтові ділянки, які називаються «лопатями» з 4, 5 або 7 пелюстками у верхній частині, які називаються гребенями (або гребенями). Гребені утворюють «основний діаметр». Основний розмір коливається від 4,0 до 6,5 дюймів, що стає діапазоном розмірів двигуна.

Найнижча точка називається жолобом (або жолобом), а жолоб утворює «мінімальний діаметр». Стандартна відстань від пелюстка до западини становить приблизно ¼ дюйма (6,35 мм). Існують дуже суворі вимоги до «хвильової вершини» в середині двигуна та «стрибка» між двома кінцями. За стандартом значення «біття» має бути менше 0,010″ (0,254 мм). Щось більше, і гумовий шланг насоса швидко зруйнується, коли двигун обертається під час роботи.

підготовка поверхні

a. Для напилення покриття не потрібна піскоструминна обробка. Очищати поверхню підручними засобами потрібно тільки в разі необхідності або потрібно знежирення. Напилення ще можна використовувати як резервний варіант, коли необхідно швидко очистити поверхню або частково відремонтувати напилене покриття.