Метод перевірки балансу насосного агрегату

Існує три основні методи перевірки балансу насосних агрегатів: метод спостереження, метод вимірювання часу та метод вимірювання сили струму.

1. Метод спостереження

Під час роботи насосного агрегату безпосередньо спостерігайте за його запуском, роботою та зупинкою, щоб оцінити, чи збалансований він. Коли насосний агрегат збалансований:
(1) Двигун не видає жодного «гудіння», насосний агрегат легко запускається, і немає жодного дивного крику.
(2) Коли кривошип зупиняє насосний агрегат на будь-якому куті, кривошип може зупинитися у вихідному положенні або ж він може ковзати вперед під невеликим кутом для зупинки. Зміщення балансу: голова осла рухається швидко та повільно, а коли вона припиняє насосування, кривошип зупиняється внизу після розгойдування, а голова осла зупиняється у верхній мертвій точці. Баланс легкий: голова осла рухається швидко та повільно, а коли вона припиняє насосування, кривошип зупиняється вгорі після розгойдування, а голова осла зупиняється у мертвій точці.

2. Метод синхронізації

Метод відліку часу полягає у вимірюванні часу рухів вгору та вниз за допомогою секундоміра під час роботи насосного агрегату.
Якщо час гребка голови віслюка дорівнює t вгору, а час гребка вниз дорівнює t вниз.
Коли t вгору = t вниз, це означає, що насосний агрегат збалансований.
Коли t вгору > t вниз, баланс легкий;
Якщо t вгору < t вниз, то баланс зміщений. 3. Метод вимірювання сили струму Метод вимірювання сили струму полягає у вимірюванні сили струму, що видається двигуном під час ходу вгору та вниз, за ​​допомогою амперметра-кліща та оцінці балансу насосного агрегату шляхом порівняння пікового значення сили струму під час ходу вгору та вниз. Коли I вгору = I вниз, насосний агрегат збалансований; якщо I вгору > I вниз, баланс занадто слабкий (дефіцит).
Якщо I вгорі < I внизу, то терези занадто важкі.
Коефіцієнт балансування: відсоток співвідношення пікової сили струму нижнього ходу до пікової сили струму верхнього ходу.

Метод регулювання балансу насосного агрегату

(1) Коли юстирувальний балансир балки легкий: балансирний блок слід додати на кінець балки; коли балансир важкий: балансирний блок на кінці балки слід зменшити.

(2) Регулювання балансу кривошипа. Коли баланс легкий: збільште радіус балансу та відрегулюйте блок балансу в напрямку від колінчастого вала; коли баланс занадто важкий: зменште радіус балансу та відрегулюйте блок балансу в напрямку ближче до колінчастого вала.