У чому головна відмінність пакерів від мостових заглушок?

За винятком пломби, весь корпус пакувальника складається зі сталевих частин, які можна розпечатати. Як правило, колодязь зберігається одночасно з ущільнювальною колоною. За допомогою ручки розблокування колодязь можна тримати окремо. Різниця тиску відносно низька (за винятком ущільнень розриву). . З точки зору методів лову, мостові пробки можна розділити на три типи: придатні для лову, буріння та придатні для лову та буріння. Всі вони є герметизуючими засобами, які залишають у спокої свердловини та мають високу стійкість до тиску. Ті, які можна виловити, подібні до метальних тюленів; ті, які можна свердлити, в основному є чавунними деталями, за винятком центральної труби; оболонка, центральна труба та з’єднання, які можна виловити та просвердлити, є сталевими частинами, а накладки зроблені з чавуну. Крім того, мостові пробки також мають клапани внизу, а нижній шар можна відкривати і закривати за допомогою спеціальної канюлі. Це основні відмінності між пакерами та мостовими пробками.

І пакери, і мостові пробки використовуються для розділення двох секцій, але середня частина пакера порожня, що дозволяє вільно протікати нафті, газу та воді, тоді як середина мостової пробки тверда і повністю герметична.